Вы здесь: Дом » Новости » Высококлассный грузовой автомобиль! Хово МАКС 8X4
Высококлассный грузовой автомобиль! Хово МАКС 8X4
Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-03-07 Происхождение:Работает
Что касается фар, вдохновение для дизайна ХОВО В основе MAX лежит древнее оружие, которое хорошо вписывается в общий дизайн внешнего вида. Да и общая конфигурация фар весьма амбициозна. Фары дальнего и ближнего света, указатели поворота, дневные ходовые огни и противотуманные фары используют светодиодные источники света, а ночное освещение очень яркое. В то же время, благодаря четырем линзам слева и справа, он может обеспечить очень хорошее расстояние освещения.
Размеры реальной модели также впечатляют: они составляют 12000X2550X3930, колесная база составляет 1950+4450+1350 мм, используется конструкция кабины с высокой двуспальной кроватью и плоским полом, а внутренняя высота составляет около двух метров. Длина и ширина верха складской решетки составляют 9550 мм и 2460 мм. Даже при наличии множества комплексных комплектаций снаряженная масса этого HOWO MAX составляет всего около 12,02 тонны, что при должном контроле.
Что касается двигателя, то он оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом модели MC11H.49-61 рабочим объемом 11,05 л, соответствующим нормам выбросов Китая VI. Его максимальная выходная мощность составляет 363 кВт (490 лошадиных сил), максимальный крутящий момент — 2200 Нм, а максимальный крутящий момент может достигаться в интервале 1000–1400 об/мин.
Что касается шасси, то в реальной модели используется конструкция подвески из стальных пластин целиком, количество язычков 3/3/4 настроено на стандартную транспортировку грузов, а задняя ось оснащена двойной задней осью MCY 12 тонн. Передаточное число заднего моста составляет 3,36.
Сиденье с подушкой безопасности выполнено в процессе плетения, поэтому зимой тепло, а летом прохладно. Его можно регулировать вперед и назад, наклон и высоту. Он также имеет надувание и сдувание одной кнопкой, поддержку спины и отдельную регулировку поясничной поддержки.